Linearführung Typ FDI-R
Einzelschienenpaar und Rollenschuhpaar
Vakuumtauglich
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Aluminium-Rollenführungen des Typs FDI sind Spezialführungen für den Einsatz im Hoch-Vakuum. Die vollnadeligen Laufrollen sind mit vakuumtauglichem Schmierstoff ausgestattet.
Beschreibung
Franke FDI-Linearführungen sind mit vakuumtauglichen Nadellagern ausgestattet und bestehen nahezu komplett aus leichtem Aluminium. Spezielle Details, Materialien und Schmierstoffe verhindern eine Ausgasung im luftleeren Raum. Schienenelemente können in einer Länge von 200 mm bis 4000 mm gefertigt werden und auf Anfrage auch endlos gekoppelt werden.
Charakteristika
| Laufrolle | Nadellager |
| Laufbahn | NIRO Stahl |
Eigenschaften - Bewertung
| Belastbarkeit | |
| Dynamik | |
| Korrosionsbeständig | |
| Amagnetisch | |
| Schmiermittelfrei | |
| Preis |
Technische Daten
Hublänge
Einteilig von 200 mm bis 4000 mm, längere Strecken auf Anfrage
Werkstoff
Rollenschuhe,
Schienenkörper: Aluminium, nicht eloxiert
Laufbahnen: NIRO Stahl
Laufrollen: NIRO Wälzlagerstahl, vollnadelig
Einsatzbereich
Ultrahochvakuum 10-7 bis 10-12 mbar
Einsatztemperatur
−20 °C bis +80 °C
Maximalgeschwindigkeit
1 m/s
Maximalbeschleunigung
5 m/s2
Einbaulage
Beliebig
Schmierstoff
Lebensdauergeschmiert mit hochvakuumtauglichem Schmierstoff, wartungsfrei
Technische Informationen
Datentabellen
Daten vergleichen und Lastfälle berechnen
| FDI-R | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Größe | Abmessungen mm |
||||||||||||||
| L | B5 | H5 | B3 | B4 | D3 | D | D1 | D2 | D4 | D5 | E1 | E3 | E4 | E5 | |
| 12 | 64 | 24,4 | 15,0 | 12,00 | 11,9 | M 3 | 3,4 | 6 | M 4 | 8 | 3 | 25 | 3,4 | 29 | 57 |
| 15 | 78 | 30,9 | 19,0 | 15,25 | 15,2 | M 4 | 4,5 | 8 | M 5 | 10 | 4 | 30 | 4,4 | 34 | 68 |
| 20 | 92 | 40,9 | 23,0 | 20,00 | 20,4 | M 5 | 5,5 | 10 | M 6 | 10 | 4 | 40 | 4,9 | 42 | 80 |
| 25 | 98 | 48,4 | 27,5 | 25,00 | 22,9 | M 5 | 6,6 | 11 | M 8 | 14 | 6 | 45 | 6,4 | 48 | 84 |
| 35 | 135 | 68,9 | 37,5 | 35,00 | 32,9 | M 6 | 9,0 | 15 | M10 | 14 | 6 | 62 | 8,9 | 67 | 117 |
| 45 | 165 | 82,4 | 46,5 | 45,00 | 36,4 | M 8 | 11,0 | 18 | M12 | 14 | 6 | 80 | 9,9 | 83 | 146 |
| FDI-R | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Größe | Abmessungen mm |
||||||||||||
| E6 | E7 | E8 | E9 | H1 | H3 | H4 | H6 | L3 | T | T3 | a | b | |
| 12 | 9,7 | 3,4 | 5,5 | 4,9 | 14,7 | 1,4 | 5,5 | 4 | 40 | 5,5 | 6,0 | 4,5 | 9,5 |
| 15 | 12,4 | 4,9 | 7,0 | 5,9 | 18,7 | 2,0 | 8,0 | 5 | 60 | 6,0 | 7,5 | 5,0 | 12,5 |
| 20 | 16,9 | 5,9 | 9,5 | 5,9 | 22,6 | 2,0 | 11,0 | 5 | 60 | 8,0 | 8,0 | 7,5 | 16,0 |
| 25 | 19,4 | 7,4 | 12,0 | 8,9 | 27,0 | 2,5 | 13,0 | 7 | 60 | 10,0 | 7,0 | 10,5 | 17,5 |
| 35 | 28,4 | 8,9 | 17,0 | 8,9 | 37,0 | 3,5 | 20,0 | 7 | 80 | 11,5 | 8,5 | 12,5 | 26,0 |
| 45 | 30,9 | 9,9 | 22,0 | 8,9 | 46,0 | 4,0 | 22,0 | 7 | 105 | 14,5 | 9,5 | 15,5 | 31,0 |
| Tragzahlen, Gewicht, Länge | MeinFranke | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Größe | Tragzahlen N |
Momententragzahlen Rollenschuhpaar Nm |
Gewicht kg |
CAD-Download Lastfall berechnen |
|||||
| C | C0 | M0cx | Mcx | M0cy/M0cz | Mcy/Mcz | RSP | Schiene/m | ||
| 12 | 550 | 600 | 0,3 (B+30,3) | 0,3 (B+30,3) | 8,5 | 8 | 0,07 | 0,40 |
Jetzt anmelden, um Zugang |
| 15 | 1350 | 1500 | 0,7 (B+36,5) | 0,7 (B+36,5) | 26 | 23 | 0,12 | 0,80 | |
| 20 | 2150 | 2500 | 1,2 (B+47,0) | 1,1 (B+47,0) | 51,5 | 44 | 0,23 | 1,20 | |
| 25 | 2900 | 4150 | 2,1 (B+58,4) | 1,4 (B+58,4) | 92 | 64 | 0,35 | 1,80 | |
| 35 | 5000 | 7250 | 3,6 (B+85,0) | 2,5 (B+85,0) | 226 | 156 | 1,00 | 3,10 | |
| 45 | 8500 | 10200 | 5,1 (B+109,0) | 4,2 (B+109,0) | 387 | 322 | 1,80 | 5,00 | |
| Typ und Größe |
| Dyn. Tragzahl C Stat. Tragzahl C0 Momenttragzahl M0CX MCX M0CX/M0CZ M0CY/M0CZ Gewicht Rollenschuhpaar Gewicht Schiene pro m |
{{(idx +1)}}
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| Technische Zeichnung |
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